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港口自動(dòng)化改造中,現(xiàn)有龍門吊的改造需立足設(shè)備基礎(chǔ)與作業(yè)場(chǎng)景,通過 “能源革新、控制升級(jí)、感知強(qiáng)化” 的分層方案實(shí)現(xiàn)效能躍升。從早期單一的 “油改電” 試點(diǎn)到如今的系統(tǒng)集成改造,每一步優(yōu)化都源于港口降本、環(huán)保與效率提升的實(shí)際需求,在寧波港、青島港等場(chǎng)景形成了成熟的落地范式。

能源系統(tǒng) “油改電” 是改造的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),既響應(yīng)環(huán)保要求又降低運(yùn)營(yíng)成本。傳統(tǒng)輪胎龍門吊依賴柴油發(fā)電機(jī)供能,單臺(tái)年燃油成本可達(dá) 100 萬(wàn)元,且排放污染嚴(yán)重。改造方案主要分為電纜卷盤與安全滑觸線兩類:電纜卷盤系統(tǒng)通過龍門吊自帶的電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷盤收放電纜,配備磁滯耦合器或變頻器控制裝置,可集成光纖實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步,攝像頭檢測(cè)與加寬導(dǎo)纜架的搭配能避免收纜偏差;安全滑觸線系統(tǒng)則將供電線路鋪設(shè)于堆場(chǎng)盲道,通過集電器小車取電,2009 年蛇口集裝箱碼頭試點(diǎn)的自動(dòng)集電小車,將轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間從 15 分鐘縮短至 2-3 分鐘,徹底解決了手動(dòng)插拔的安全隱患與氣候限制問題。山東港口青島港的改造實(shí)踐顯示,“油改電” 后單箱作業(yè)能耗成本從柴油驅(qū)動(dòng)的 10 元降至電力驅(qū)動(dòng)的 3.5 元,三年即可收回 150 萬(wàn)元左右的改造投資。
控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)控與一體化改造是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的核心。早期改造常因設(shè)備品牌差異陷入 “控制臺(tái)孤島” 困境,寧波北一集司曾面臨 5 家廠商 14 臺(tái)龍門吊操作臺(tái)互不兼容的問題,司機(jī)培訓(xùn)與設(shè)備調(diào)度成本居高不下。解決方案在于統(tǒng)一通訊協(xié)議與操作臺(tái)改造:技術(shù)團(tuán)隊(duì)先梳理 77 個(gè)控制程序點(diǎn)位,修改信號(hào)線并部署兼容程序,再更換操作面板接入統(tǒng)一遠(yuǎn)控平臺(tái),全程分階段推進(jìn)確保生產(chǎn)不受影響。這種改造模式相比采購(gòu)新操作臺(tái)節(jié)約費(fèi)用 254 萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了不同品牌設(shè)備的一體化管控,作業(yè)效率提升顯著。部分港口還引入毫米波無(wú)線通訊技術(shù),搭配四繩輪胎吊自動(dòng)化技術(shù),構(gòu)建 “遠(yuǎn)控平臺(tái) + 設(shè)備終端” 的控制架構(gòu),實(shí)現(xiàn)起升、行走等動(dòng)作的遠(yuǎn)程***操作。
感知與安全系統(tǒng)升級(jí)是自動(dòng)化運(yùn)行的保障,需補(bǔ)齊傳統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)測(cè)短板。改造中會(huì)在龍門吊大車前后加裝安全探頭,防止與錯(cuò)位集裝箱碰撞,同時(shí)通過激光雷達(dá)與視覺識(shí)別設(shè)備實(shí)時(shí)捕捉吊具與集裝箱位置,解決人工操作的對(duì)位誤差問題。針對(duì)電動(dòng)化后的系統(tǒng)穩(wěn)定性,青島港在正面吊改造中采用大容量電池組 + 多電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,不僅降低 50% 的能耗及維保成本,還通過狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)故障信息的信息化管理,大幅提升設(shè)備可靠性。部分老舊設(shè)備還會(huì)同步優(yōu)化結(jié)構(gòu)連接,采用模塊化接口設(shè)計(jì),減少轉(zhuǎn)場(chǎng)拆裝時(shí)間與運(yùn)輸成本,適配堆場(chǎng)作業(yè)的靈活需求。
從青島港的 “油改電” 降本實(shí)踐到寧波港的遠(yuǎn)控一體化改造,現(xiàn)有龍門吊的升級(jí)始終遵循 “實(shí)用優(yōu)先、分步實(shí)施” 的原則。能源改造奠定經(jīng)濟(jì)環(huán)保基礎(chǔ),控制升級(jí)突破效率瓶頸,感知強(qiáng)化筑牢安全防線,三者協(xié)同構(gòu)建起適配港口自動(dòng)化需求的設(shè)備體系,成為存量設(shè)備煥發(fā)新生的關(guān)鍵路徑。
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