特殊天氣條件下的提梁機作業管理必須嚴格遵循《起重機械安全技術規程》（TSG 51-2023）及特種設備安全監管要求，建立 “預警響應 — 作業管控 — 應急處置 — 恢復驗證” 的全流程管理體系。針對大風、大雨、大霧等惡劣天氣，需制定明確的禁止作業標準、防護措施和操作規范，確保極端氣象條件下的設備與人員安全。?

大風天氣作業實行分級管控機制。當監測到風速達到 6 級（10.8m/s）及以上時，必須立即停止提梁作業，嚴禁進行梁體起吊、移動等任何操作。作業前需提前檢查防風裝置有效性，液壓夾軌器需進行空載動作測試，確保在斷電狀態下能自動夾緊軌道，錨定裝置的錨固力需達到設計標準。遇突發性陣風（風速大于 20m/s）時，操作人員應立即停止作業，將梁體穩妥放置地面，收緊鋼絲繩，啟動雙向防爬鐵鞋并錨固行走機構，斷開主電源后撤離至安全區域。風力減弱至安全范圍后，需先檢查軌道有無位移、結構件是否變形，確認防風裝置無損壞方可重新啟動設備。?

大雨天氣作業執行 “事前排查、事中禁止、雨后檢測” 原則。暴雨橙色或紅色預警發布后，應立即停止露天提梁作業，將設備停靠至地勢較高區域。作業前需全面檢查排水系統，確保軌道排水溝、集水井及排水泵運行正常，電氣控制柜、操作室等關鍵部位需加裝防雨罩，電纜接頭處做好密封防護以防短路。雨中若發現軌道積水超過 100mm 或出現漏電現象，必須立即停機并切斷電源。暴雨過后，需對設備進行全面檢查：電氣系統絕緣電阻測試值不得低于 0.5MΩ，制動系統需進行空載和滿載制動試驗，確認無打滑現象；軌道基礎需檢查有無沉降，接頭處高低差超標時必須整改后才能恢復作業。?

大霧天氣作業依據能見度分級管控。當能見度低于 500 米（黃色預警）時，需開啟全部照明系統和警示裝置，作業半徑擴大至 1.5 倍并設置專人瞭望；能見度降至 200 米以下（橙色預警）時，應縮短吊裝距離，每吊次需增加信號確認環節；能見度低于 50 米（紅色預警）時，必須停止所有作業，將梁體落地存放，關閉設備電源待命。大霧天氣作業時，指揮人員必須采用 “手勢 + 音響” 復合信號，關鍵指令需重復確認，操作人員需降低運行速度，確保制動距離控制在可視范圍內。霧散后需清理設備表面凝水，特別是制動輪和軌道接觸面，經試吊驗證制動可靠后方可恢復正常作業。?

特殊天氣應急處置需統一指揮協調。各作業班組應配備實時氣象監測設備，由現場技術負責人負責天氣預警判斷和作業決策。所有人員需熟記應急聯絡電話和疏散路線，突發惡劣天氣時立即執行停機避險程序。作業記錄需詳細記載天氣變化情況、停機時間及設備狀態，異常情況需同步上報特種設備安全管理部門。通過建立 “氣象預警 — 分級響應 — 現場處置 — 恢復驗證” 的閉環管理機制，可有效防范特殊天氣引發的起重安全事故，保障提梁作業全過程安全可控。

公司網址：www.hscx.com.cn

咨詢電話：15090371237