***預(yù)應(yīng)力鋼束穿束是節(jié)段拼架橋機(jī)施工的核心環(huán)節(jié)，通過精細(xì)化操作確保鋼束***定位與孔道密封性，為后續(xù)張拉提供可靠基礎(chǔ)。以下從準(zhǔn)備、穿束、控制、驗(yàn)證四個(gè)維度解析具體流程。

一、穿束前系統(tǒng)準(zhǔn)備

材料與設(shè)備核驗(yàn)

檢查鋼絞線規(guī)格（如 φ15.2mm）及錨具性能，采用扭矩扳手復(fù)核連接器螺栓預(yù)緊力至設(shè)計(jì)值。穿束機(jī)需調(diào)試至空載速度 10-15m/min，配備變頻控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)勻速推進(jìn)。采用高壓空氣（0.6-0.8MPa）吹掃孔道，確保無雜物殘留，再用通孔器（直徑比波紋管小 5mm）逐孔疏通，記錄阻力值。

節(jié)段表面處理

清理錨墊板表面浮漿，采用超聲波檢測(cè)儀核查孔道垂直度偏差≤1°。在鋼絞線端部安裝錐形導(dǎo)向頭（長(zhǎng)度≥100mm），涂抹石蠟油潤(rùn)滑劑（厚度 0.1-0.2mm），減少穿束摩阻。

測(cè)量基準(zhǔn)建立

全站儀復(fù)核孔道三維坐標(biāo)（縱向偏差≤±5mm，橫向≤±3mm），激光標(biāo)線儀投射縱向中心線作為穿束基準(zhǔn)。在錨墊板表面標(biāo)記鋼束外露長(zhǎng)度控制線（≥30mm）。

二、三維穿束工藝控制

整束穿束實(shí)施

鋼束組裝：將鋼絞線逐根理順，用 18# 鐵絲按 1.5m 間距綁扎成束，兩端各預(yù)留 1.5m 工作長(zhǎng)度。

機(jī)械穿束：?jiǎn)?dòng)穿束機(jī)（功率 5.5-7.5kW），以 5-8m/min 速度推送鋼束，同步監(jiān)測(cè)孔道入口處鋼束平順性。穿束過程中，兩端各設(shè) 1 名監(jiān)護(hù)員，通過對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)溝通，確保鋼束無扭曲。

智能控制：穿束機(jī)配備壓力傳感器，遇阻力＞5kN 時(shí)自動(dòng)停機(jī)，避免波紋管破損。對(duì)于 290 噸主拱肋節(jié)段，需將穿束速度降至 3-5m/min，并增加導(dǎo)向輪組分散荷載。

單根穿束補(bǔ)充

對(duì)局部彎曲半徑＜4m 的孔道，采用單根穿束：

逐根穿入鋼絞線，每次穿入后用手拉葫蘆預(yù)緊（拉力 5-8kN）；

整束穿完后，用梳編板梳理鋼絞線，確保間距均勻（偏差≤2mm）。

三、過程監(jiān)測(cè)與安全防護(hù)

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)追蹤

位置監(jiān)測(cè)：在孔道兩端安裝激光測(cè)距儀，實(shí)時(shí)反饋鋼束外露長(zhǎng)度，偏差＞±5mm 時(shí)停機(jī)調(diào)整。

應(yīng)力預(yù)警：在穿束機(jī)出口處安裝應(yīng)變片，鋼束應(yīng)力＞設(shè)計(jì)值的 105% 時(shí)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警。

全程安全管控

高空防護(hù)：作業(yè)平臺(tái)設(shè)置 1.2m 防護(hù)欄桿及防墜網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，懸掛于獨(dú)立安全繩。

設(shè)備防護(hù)：穿束機(jī)接地電阻≤4Ω，鋼絞線運(yùn)行路徑設(shè)置防護(hù)欄，防止甩動(dòng)傷人。

環(huán)境控制：風(fēng)速≥12m/s 時(shí)暫停作業(yè)，雨天采用防水布包裹鋼絞線端頭。

四、質(zhì)量驗(yàn)證與記錄

安裝質(zhì)量檢查

外露長(zhǎng)度：鋼絞線外露長(zhǎng)度需≥30mm，偏差≤±5mm；

錨具安裝：錨板與孔道軸線垂直度偏差≤1°，夾片外露高度差≤1mm；

鋼束位置：超聲波檢測(cè)鋼束與孔道間隙≤3mm，X 射線探傷確認(rèn)無纏繞或偏移。

數(shù)據(jù)閉環(huán)管理

生成穿束報(bào)告，包含鋼束編號(hào)、穿束時(shí)間、外露長(zhǎng)度等參數(shù)，與 BIM 模型對(duì)比偏差≤±3mm。全程執(zhí)行 “三檢制”，重點(diǎn)核查導(dǎo)向頭安裝牢固性及穿束機(jī)同步性。

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